Motoristas que utilizam a GO-020, no trecho entre Goiânia e Bela Vista de Goiás, precisam redobrar a atenção com a implantação de novos radares ao longo da rodovia. Os equipamentos substituem aparelhos antigos e ampliam o alcance da fiscalização, com cobertura que se estende por toda a faixa de rolamento e chega até o acostamento.
A intervenção está sob responsabilidade da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e integra o processo de modernização do monitoramento eletrônico nas rodovias estaduais. Os trabalhos começaram neste mês de fevereiro e incluem tanto a troca dos dispositivos já existentes quanto a criação de novos pontos de controle de velocidade no percurso.
De acordo com a agência, o cronograma prevê reforço da cobertura em travessias urbanas e em áreas consideradas estratégicas para a segurança viária. A quantidade de radares retirados e instalados não foi divulgada. A definição dos pontos leva em conta estudos técnicos, índices de acidentes e o volume diário de veículos que circulam pelo trecho.
Nos segmentos contemplados, os limites de velocidade variam entre 40 km/h, 50 km/h, 60 km/h e 70 km/h, conforme a característica de cada área. Em perímetros urbanos, onde há cruzamentos, acessos a bairros e circulação de pedestres, as velocidades são menores. Já em trechos de pista simples fora da zona urbana, os limites aumentam, mas continuam sujeitos à fiscalização permanente.
A Goinfra informa que os equipamentos estão posicionados em locais visíveis e contam com sinalização prévia e placas informativas, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Antes de cada ponto de fiscalização, há indicação clara do limite permitido, o que garante transparência ao processo.
A nova tecnologia adotada é classificada como não intrusiva. Isso significa que a instalação dispensa cortes no asfalto para colocação de sensores, o que preserva a estrutura da pista e evita intervenções na malha viária. Os dispositivos utilizam emissão de ondas de rádio ou laser para estabelecer um perímetro de varredura capaz de analisar toda a largura da rodovia com precisão.
Com esse sistema, a fiscalização não se restringe apenas às faixas centrais, mas alcança também o acostamento, área que, em muitos casos, registra circulação irregular de veículos. A ampliação do campo de monitoramento busca coibir manobras proibidas, ultrapassagens indevidas e o tráfego fora das faixas destinadas à circulação normal.
Radares atua como ferramenta complementar às ações de fiscalização
Outro ponto destacado pela agência é que o monitoramento eletrônico atua como ferramenta complementar às ações presenciais de fiscalização. A presença dos radares funciona como elemento inibidor de condutas imprudentes e contribui para a mudança de comportamento dos condutores ao longo do tempo.
Em nota oficial, a Goinfra ressalta que o monitoramento eletrônico possui caráter educativo e preventivo, não punitivo. A proposta consiste em orientar condutores, estimular o respeito aos limites estabelecidos e contribuir para um ambiente mais seguro para motoristas, passageiros, ciclistas e pedestres que utilizam a rodovia diariamente.
A ação integra o Movimento Seguro, programa de segurança viária desenvolvido pela agência. A iniciativa também dialoga com as melhorias recentes realizadas em diferentes trechos da malha estadual. Com pistas em melhores condições de trafegabilidade, parte dos condutores tende a elevar a velocidade, o que aumenta o risco de acidentes, sobretudo em áreas próximas a perímetros urbanos.
O avanço da mancha urbana ao longo da GO-020 reforça a necessidade de mecanismos permanentes de controle. Em regiões com maior fluxo de pedestres, acessos comerciais e trânsito local intenso, o monitoramento eletrônico assume papel estratégico na prevenção de colisões e atropelamentos, além de inibir condutas perigosas que colocam em risco toda a coletividade.
Diante das mudanças, a orientação aos motoristas é clara: atenção à sinalização e respeito rigoroso aos limites de velocidade. O reforço na fiscalização já está em vigor e integra uma política contínua de segurança viária no Estado, com foco na preservação de vidas e na construção de um trânsito mais responsável.
