Atualmente, já são 72 pontos com a Direita livre em funcionamento na capital. A medida, prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), permite que motoristas realizem a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado, desde que respeitadas as normas de segurança viária.
Secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu ressalta que a Direita Livre exige atenção e responsabilidade dos condutores. “Não é um sinal verde automático. É um benefício que depende do comportamento seguro e consciente dos condutores”, afirma. Ele reforça que a prioridade deve ser sempre a segurança dos mais vulneráveis no trânsito. “A regra básica continua, o maior protege o menor”, conclui.
O motorista Carlos Vizboré relata que percebeu redução no tempo de deslocamento diário desde que passou a utilizar os trechos com Direita Livre. “É um ganho de tempo para a gente. Só de não ficar parado em um sinaleiro apenas para fazer a conversão à direita melhora muito. No trajeto que faço, eu percebo que já tive um ganho de 15 minutos para chegar mais cedo em casa”, afirma.
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Segundo o diretor de trânsito da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), Luís Tiago Santos, a sinalização tem proporcionado melhorias significativas nos locais onde foi implantada. “Com as placas indicativas, o motorista que precisa apenas virar à direita pode seguir sem esperar o sinal abrir, desde que respeite os pedestres, ciclistas e outros veículos”, explica.
Ele também destaca os impactos positivos da medida. “A Direita Livre ajuda na diminuição de filas e do tempo de deslocamento, melhora a eficiência dos cruzamentos e reduz o consumo de combustível. Isso também tem reflexo ambiental, pois contribui para a redução da poluição do ar da cidade.”
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