Quem passa diariamente pela Avenida 85 já começa a sentir a diferença no trânsito. Com a implantação da chamada “Onda Verde”, sistema que sincroniza semáforos para manter o fluxo contínuo de veículos, o tempo médio de deslocamento na via caiu cerca de 30%.
Na prática, o trajeto entre o Setor Serrinha e a Praça Cívica, que antes podia levar até 25 minutos, agora é feito em aproximadamente 17 minutos, especialmente nos horários de maior movimento. A redução no tempo tem sido percebida por motoristas que utilizam o corredor diariamente. De acordo com o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, “a Onda Verde mostra como o planejamento técnico e o uso da tecnologia podem transformar a mobilidade urbana. Cada ajuste de tempo e cada semáforo sincronizado refletem estudo, simulação e monitoramento”.
A Avenida 85 é um dos principais eixos viários de Goiânia e foi uma das primeiras a receber a sincronização dos semáforos dentro do Plano Nova Mobilidade, que prevê mudanças em 36 corredores da capital. A lógica do sistema é simples: permitir que o motorista mantenha uma velocidade constante e consiga avançar por uma sequência de sinais abertos, evitando o efeito de “para e anda”.
Onda verde: aliada da economia de combustível
Além de reduzir o tempo no trânsito, a medida também contribui para diminuir congestionamentos, reduzir o consumo de combustível e até o risco de acidentes, já que há menos frenagens bruscas ao longo do percurso. “A gente não quer que o motorista corra para pegar sinal aberto. A ideia é justamente o contrário, é manter um ritmo constante, com menos paradas, o que ajuda a reduzir congestionamentos e também o risco de acidentes”, diz o prefeito Sandro Mabel.
A Onda Verde já foi implantada em outras avenidas movimentadas da cidade, como Jamel Cecílio, 136, 24 de Outubro, Castelo Branco e Universitária. Em alguns desses trechos, os ganhos também chamam atenção. No eixo Jamel Cecílio/136, por exemplo, o tempo de viagem caiu praticamente pela metade, passando de cerca de 25 minutos para 12 a 13 minutos.
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Na Avenida Castelo Branco, além da sincronização, foram feitas mudanças na estrutura da via e na sinalização, o que também resultou em redução de até 30% no tempo de deslocamento.
A próxima etapa do projeto prevê a implantação de um sistema mais avançado, com controle em tempo real. A ideia é que os semáforos consigam se adaptar automaticamente ao fluxo de veículos ao longo do dia, ajustando o tempo de abertura conforme o movimento nas vias.
